Новые правила сдачи пдд на год. Видео: типичные ошибки при сдаче экзамена в гибдд

Для получения водительских прав потенциальный водитель обязан пройти экзаменационное тестирование в три этапа: один теоретический экзамен и два практических – на автодроме и в городе (Приказ МВД №995 2015/20/10 (Административный регламент) Приложение 1).

Уровень знаний теории определяют по результатам экзамена пдд, с которого начинается комплексная проверка готовности соискателя к управлению частным автотранспортом в открытых городских условиях.

Порядок сдачи экзаменов остаётся незыблемым уже многие годы: теория – площадка – город. Меняются только принципы тестирования потенциальных водителей.

Допуск к экзамену возможен исключительно после прохождения специального обучение в авторизованном автоцентре и получения соответствующей квалификации (ФЗ №196 о БДД 1995/10/12 редакция 2016/03/07 ст.26.п.1; ФЗ №273 об образовании 2012/29/12 редакция 2017/01/05 ст.74).

Экзамен ПДД 2019 в ГИБДД

Административный регламент 2015/20/10 (регистрация в МЮ №41477 2016/21/03) р.III (4)

Оплата пошлины через Госуслуги https://www.gosuslugi.ru/ (электронное заявление) позволит сэкономить 30%, что составит 1400р. Сообщение об этом представлено на сайте (набрать в поисковике «водительское удостоверение», чтобы получить исчерпывающую информацию о предоставлении услуги).

Причины отказа

Соискатели младше установленного возраста, либо несовершеннолетние, действующие без ведома родителей, либо не прошедшие курс обучения в автошколе не вправе ходатайствовать о приёме экзаменов и выдаче им водительских прав (ФЗ №196 о БДД 1995/10/12 в редакции 2016 ст.26 п.1; ПП №1097 ст.17).

Также основаниями для отказа могут быть:

• медицинские противопоказания или форма медицинской справки старого образца;
• неполный пакет документов, обязательных к представлению;
• неправильное заполнение документов (отсутствие печатей, подписей, регистрационных номеров и пр.);
• помарки, исправления и карандашные надписи на бумагах;
• представление документов, негодных по сроку действия.

Очевидно, подделанные документы или числящиеся в розыске станут мотивом для отказа в приёме заявления и экзаменов . Обнаружение подлога может стать и причиной для отказа в выдаче водительского пластика после успешно выдержанного тестирования (ПП №1097 ст.23).

Срок действия теоретического экзамена в ГИБДД

Результаты проверки теоретических знаний действительны в течение полугода со дня сдачи экзамена в МРЭО ГИБДД.

Заваленный автодром или городское вождение могут пересдаваться с определённым временным интервалом до истечения означенного полугодового срока:

• первые две пересдачи разрешены с недельным интервалом;
• последующие пересдачи допускаются раз в 30 дней.

В итоговом раскладе студент-неудачник может предпринять 8 попыток пересдачи практики: при появлении в гибдд «день в день» финальная попытка попадёт на 164-й день. Дальнейшие пересдачи будут невозможны (30 х 6 = 180).

Тем не менее количество попыток законом не ограничено, и для продолжения экзаменационной эпопеи понадобится лишь сдать ещё раз теорию, получив таким незамысловатым образом ещё полгода с 8 добавочными попытками.

Стоимость

Согласно Административному регламенту (Приказ МВД №995 2015/20/10 п.31) плата за собственно экзамены не взимается.

Облагается государственной пошлиной в сумме 2000р только выдача заветного пластика (НК ст.333.33 п.43).

На практике дела обстоят совсем иначе:

1. Оплата автошколы выливается в 20-45 тысяч. Согласно требованиям ГИБДД, в стоимость включают 50 часов практического вождения. Некоторые учебные центры предлагают отдельно потратиться на учебные пособия и прочие материалы.
2. Первичная сдача теории в мрэо выливается в 1000р, что объясняется некими внутренними распоряжениями.
3. За площадку установлен «побор» в размере 1500р, что также объясняется внутренними распоряжениями.
4. За город взимают 2000р (мотивация та же).
5. За каждую пересдачу требуется внести от 1000 до 2000.

Итого за «гладкую» сдачу в автоинспекции и выдачу прав соискателям приходится вносить гарантированно 6.5 тысяч.

Никакими законодательными актами подобные «пошлины» не предусмотрены. Некоторые учебные центры с высокой стоимостью обучения, вероятно, проплачивают экзамены в гибдд из взимаемой со студентов платы за курс теории и практики.

Учитывая тот факт, что величина «поборов» разнится в зависимости от регионов, говорит о том, что подобная «проплата экзаменов» процветает на самодеятельной основе.

Отдельные автошколы предоставляют своим студентам, завалившим практику, машину для первых двух пересдач, что уменьшает размер вносимой платы до 300р.

Ужесточившиеся с 2019 года правила сдачи экзаменов привели к уменьшению числа соискателей, проходящих тестирование с первого раза. Увеличение «экзаменационных пошлин», которые в ГАИ объясняют насущной необходимостью (количество пересдач не лимитировано), приводит к усилению паники среди студентов и общей нервозности процесса.

Новый Административный регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений (в редакции по состоянию на 2018 г.), существенно изменил старые правила сдачи экзамена на получение водительских прав.

Для получения водительских прав необходимо сдать в органах ГИБДД теоретический и практический экзамены.

Кто может сдавать экзамен на получение водительских прав

Для допуска к экзамену в ГИБДД необходимо пройти обучение в автошколе, а также представить медицинское заключение.

К сдаче экзаменов в ГИБДД на получение водительского удостоверения допускаются лица, достигшие:

• 16-летнего возраста для категории "M" и подкатегории "A1";
• 18-летнего возраста для категорий "A", "B", "C" и подкатегорий "B1", "C1";
• 21-летнего возраста для категорий "D", "Tm", "Tb" и подкатегории "D1".

К сдаче экзаменов на управление составами транспортных средств категорий "BE", "CE", "DE" допускаются лица, имеющие право на управление транспортными средствами соответственно категорий "B", "C", "D" в течение не менее 12 месяцев.
К сдаче экзаменов на управление составами транспортных средств подкатегорий "C1E", "D1E" - лица, имеющие право на управление транспортными средствами соответственно категорий "C", "D" либо подкатегорий "C1", "D1" в течение не менее 12 месяцев.
Сдавать экзамен на право управления ТС категорий "B" и "C" можно с 17 лет, однако получить водительское удостоверение можно будет только по достижении 18-летнего возраста.

О новых категориях водительских прав можно прочитать по ссылке.

Порядок обращения в ГИБДД для проведения экзамена

Как правило, после окончания обучения в автошколе, ее администрация собирает у обучающихся необходимые документы и организованно подает их в ГИБДД для прохождения экзамена.

Новое. Прохождение обучения в автошколе является обязательным.

Новый регламент также допускает подачу заявления о проведении экзамена самостоятельно.

При этом заявление можно подать в любое отделение ГИБДД вне зависимости от места прописки водителя (для лиц, постоянно проживающих в РФ).

Проведение экзаменов у лиц, временно проживающих либо временно пребывающих на территории Российской Федерации, выдача российских национальных и международных водительских удостоверений и обмен иностранных водительских удостоверений осуществляются в подразделениях ГИБДД, расположенных в пределах субъекта Российской Федерации, в котором указанные лица временно проживают либо временно пребывают.

Необходимые документы

Перечень документов, представляемых в ГИБДД для проведения экзамена и получения водительских прав:

1. Заявление (форму заявления можно скачать по ссылке). Заявление может быть заполнено от руки, машинописным способом, посредством электронных печатающих устройств либо сформировано в электронной форме с помощью информационных ресурсов МВД России в сети Интернет или Единого портала.
2. Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
3. Медицинское заключение о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами
4. Документ, подтверждающий прохождение соответствующего профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий,
5. Российское национальное водительское удостоверение (в случае его наличия).
6. Международное водительское удостоверение (в случае его замены).
7. Иностранное национальное водительское удостоверение (в случае его обмена).
8. Фотография в цветном или черно-белом варианте, на матовой фотобумаге, размером 35 x 45 мм (в случае выдачи международного водительского удостоверения).
9. Письменное согласие законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена (если заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет, за исключением случая объявления несовершеннолетнего лица полностью дееспособным (эмансипация) или вступления его в брак).
10. Документ об уплате государственной пошлины (является необязательным документом). Факт уплаты государственной пошлины плательщиком подтверждается информацией об уплате государственной пошлины, содержащейся в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах.

В случае направления в Госавтоинспекцию обращения в электронной форме с помощью информационных ресурсов МВД России в сети Интернет или Единого портала «Госуслуги» заявителем заполняется формализованный бланк заявления в электронной форме с указанием необходимых реквизитов вышеуказанных документов. Оригиналы документов впоследствии представляются в экзаменационное подразделение.

Государственная пошлина за выдачу водительского удостоверения в 2018 г.

Пошлина за выдачу международного водительского удостоверения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, составляет 1 600 рублей.

Проведение экзамена

Экзамены на водительское удостоверение состоят из теоретического и практических экзаменов - экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством и экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения.

Экзамены принимаются в следующей последовательности:

1. теоретический экзамен;
2. экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством;
3. экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения.

Проведение теоретического экзамена

Теоретический экзамен принимается с использованием автоматизированной системы (аппаратно-программного комплекса) на основе комплекта экзаменационных задач, сформированных в экзаменационные билеты.

При проведении экзамена на экране монитора для кандидатов в водители отображаются вопросы билета и время, оставшееся до конца экзамена.

В экзаменационном билете содержится 20 вопросов. На каждый вопрос приводится от двух до пяти вариантов ответов, один из которых правильный.

Все экзаменационные вопросы объединяются в 4 группы, состоящие из тематических блоков. В каждом тематическом блоке содержится по 5 вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается.

Для ответа на экзаменационный билет кандидату в водители предоставляется 20 минут.

По завершении экзамена на экран монитора выводится итоговая оценка за экзамен, информация о правильных и неправильных ответах, о предоставлении возможности ответов на вопросы дополнительных тематических блоков.

Результат проведения теоретического экзамена считается положительным, если кандидат в водители в отведенное время правильно ответил на 20 вопросов билета.

Если кандидат в водители допустил не более 2 ошибок при ответах на экзаменационные вопросы, он получает дополнительные вопросы по следующему принципу.

1. В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил 1 ошибку (или в отведенное время не ответил на 1 вопрос), ему предоставляется возможность в течение 5 минут ответить на 5 вопросов одного дополнительного тематического блока. При этом дополнительный тематический блок выбирается из той же группы, в которой водитель допустил ошибку.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 5 вопросов дополнительного тематического блока, ему выставляется оценка "СДАЛ".

2. В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил 2 ошибки в разных тематических блоках или в отведенное время не ответил на два вопроса в разных тематических блоках или допустил одну ошибку и в отведенное время не ответил на один вопрос в разных тематических блоках, ему предоставляется возможность в течение 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков. Дополнительные тематические блоки выбираются из тех же групп, что и тематические блоки, при ответе на вопросы которых кандидатом в водители допущены ошибки или не даны ответы или допущена ошибка и не дан ответ.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 10 вопросов дополнительных тематических блоков, ему выставляется оценка "СДАЛ".

Оценка "НЕ СДАЛ" выставляется, если кандидат в водители:

• В отведенное время при ответе на вопросы допустил три ошибки.
• В отведенное время допустил две ошибки в одном тематическом блоке или не ответил на два вопроса в одном тематическом блоке.
• В отведенное время допустил одну ошибку при ответе на вопросы дополнительных тематических блоков.
• При ответе на вопросы билета пользовался какой-либо литературой, техническими средствами, то есть списывал, или подсказками других лиц. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.
• Покинул экзамен (отказался от ответа на экзаменационный билет).

Срок действия результатов теоретического экзамена, за который кандидат в водители получил положительную оценку, составляет 6 месяцев. В случае истечения данного срока экзамен необходимо сдавать еще раз.

Проведение экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством

После успешной сдачи теоретической части экзамена проводится экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством. Экзамен может проводиться на автодромах, в том числе автоматизированных, а также на закрытых площадках.

При проведении указанного экзамена у кандидата в водители проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории путем выполнения следующих испытательных упражнений:

• остановка и начало движения на подъеме в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий "B", "C" и "D" и подкатегорий "B1", "C1" и "D1";
• маневрирование в ограниченном пространстве;
• движение и маневрирование задним ходом, за исключением случаев проведения экзамена на транспортных средствах категорий "M" и "A" и подкатегории "A1";
• торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку, в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий "M" и "A" и подкатегории "A1";
• парковка и выезд с парковочного места;
• парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий "C" и "CE" и подкатегорий "C1" и "C1E";
• остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров;
• сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий "BE", "CE" и "DE" и подкатегорий "C1E" и "D1E";
• въезд в бокс задним ходом, за исключением случаев проведения экзамена на транспортных средствах категорий "M" и "A" и подкатегории "A1";
• проезд регулируемого перекрестка (для автоматизированных автодромов).

Оценка "НЕ СДАЛ" выставляется, если кандидат в водители:

• Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
• Допустил остановку двигателя 3 и более раза.
• Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза.
• Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки.
• Пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией "СТОП" предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.
• Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
• Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
• Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
• Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
• Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.
• При выполнении упражнения "Остановка и начало движения на подъеме" допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.
• При выполнении упражнения "Проезд регулируемого перекрестка" проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора.
• Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Проведение экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения

После успешной сдачи экзамена по первоначальным навыкам управления проводится экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения. При этом маршрут, используемый для проведения экзамена, содержит определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением правил дорожного движения.

При проведении экзамена проверяется навыки:

• проезда регулируемого перекрестка (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
• проезда нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
• проезда нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;
• выполнения левых и правых правые поворотов и разворотов на перекрестках;
• проезда железнодорожного переезда (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
• перестроения на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при их наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
• обгона или опережения;
• движения с максимальной разрешенной скоростью;
• торможения и остановки при движении на различных скоростях.

Оценка результатов

Ошибки при оценке результатов экзамена классифицируются как грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, за среднюю - 3, за мелкую - 1.

Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка "СДАЛ", если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.

В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка "НЕ СДАЛ", проведение экзамена прекращается.

После успешной сдачи теоретического и практических экзаменов кандидату в водители выдается водительское удостоверение.

Подготовлено "Персональные права.ру"

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о новых правилах сдачи теоретического экзамена на получение водительского удостоверения. Данные правила начали действовать 1 сентября 2016 года и предусматривают введение дополнительных вопросов за допущенные ошибки.

Напомню, что с 1 сентября 2016 года начал действовать новый . Особенности этого документа рассмотрены в серии статей "Экзамены в ГИБДД с 2016 года".

Перейдем к рассмотрению обновленных правил сдачи теории:

Тематические блоки билетов

В первую очередь рассмотрим совершенно новое понятие "Тематический блок":

92. Все экзаменационные вопросы объединяются в 4 группы, состоящие из тематических блоков. В каждом тематическом блоке содержится по 5 вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается.

В экзаменационном билете содержится 20 вопросов. На каждый вопрос приводится от двух до пяти вариантов ответов, один из которых правильный.

Итак, обо всем по порядку.

• Стандартный экзаменационный билет состоит из 20 вопросов.
• 20 вопросов - это 4 блока по 5 вопросов. Т.е. в первый блок входят вопросы 1-5, во второй 6-10, в третий 11-15, в четвертый 16-20.
• Каждый из 4-х блоков относится к одной из 4-х групп. Т.е. из каждой группы выбирается ровно 1 блок.

Понятие блоков потребуется в дальнейшем при рассмотрении дополнительных вопросов.

Сколько дополнительных вопросов дается за ошибку?

Самое интересное нововведение в теоретическом экзамене - это дополнительные вопросы за ошибку. Дополнительных вопросов может быть 5 или 10 :

5 дополнительных вопросов

98. В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил одну ошибку или в отведенное время не ответил на один вопрос, ему предоставляется возможность в течение 5 минут ответить на 5 вопросов одного дополнительного тематического блока. Дополнительный тематический блок выбирается из той же группы, что и тематический блок, при ответе на вопросы которого кандидатом в водители допущена ошибка или не дан ответ.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 5 вопросов дополнительного тематического блока, ему выставляется оценка "СДАЛ".

Кандидат в водители получает 5 дополнительных вопросов , если он не справился с одним из основных вопросов. Т.е. если он дал один неправильный ответ либо не успел ответить на один основной вопрос.

В этом случае он получает дополнительный блок вопросов, выбранный из той же группы.

Например, если допущена ошибка в вопросе 4, то дополнительно придется ответить на вопросы 1-5 из какого-то другого билета. Если допущена ошибка в вопросе 17, то придется дополнительно ответить на вопросы 16-20.

10 дополнительных вопросов

99. В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил две ошибки в разных тематических блоках или в отведенное время не ответил на два вопроса в разных тематических блоках или допустил одну ошибку и в отведенное время не ответил на один вопрос в разных тематических блоках, ему предоставляется возможность в течение 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков. Дополнительные тематические блоки выбираются из тех же групп, что и тематические блоки, при ответе на вопросы которых кандидатом в водители допущены ошибки или не даны ответы или допущена ошибка и не дан ответ.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 10 вопросов дополнительных тематических блоков ему выставляется оценка "СДАЛ".

Кандидат в водители получает 10 дополнительных вопросов только в том случае, если он не справился с 2 вопросами, причем эти вопросы должны быть из разных тематических блоков. В этом случае на экран выводятся 2 дополнительных блока вопросов из тех групп, в которых допущены ошибки.

Например, если ошибки допущены в вопросах 1 и 11, кандидат в водители получит блоки с вопросами 1-5 и 11-15 из других билетов.

Другой пример. Если ошибки допущены в вопросах 14 и 15, т.е. в одном тематическом блоке, то дополнительные вопросы на экран не выводятся. Это автоматически означает, что экзамен не сдан, но об этом речь пойдет ниже.

Внимание! В дополнительных вопросах нельзя ошибаться в любом случае! Ошибка, допущенная в дополнительных вопросах, приведет к несдаче экзамена.

Успешная сдача экзамена

Условия успешной сдачи приведены в пункте 96 регламента:

96. Результат проведения теоретического экзамена считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка "СДАЛ", если кандидат в водители в отведенное время правильно ответил:

96.1. На 20 вопросов билета.

96.2. На все вопросы дополнительных тематических блоков в случаях, предусмотренных пунктами 98 и 99 Административного регламента.

Т.е. экзамен может быть сдан в двух случаях:

1. Кандидат в водители правильно ответил на все 20 вопросов.
2. Кандидат в водители допустил 1 или 2 ошибки (в разных блоках) основных вопросов, а затем правильно ответил на все дополнительные.

Т.е. в целом сдача теоретического экзамена с 1 сентября 2016 стала более сложной. Напомню, что до 1 сентября можно было допустить одну или две ошибки и при этом экзамен все равно считается сданным.

Оценка "НЕ СДАЛ" за экзамен

Во всех остальных случаях выставляется оценка "НЕ СДАЛ":

97. Оценка "НЕ СДАЛ" выставляется, если кандидат в водители:

97.1. В отведенное время при ответе на вопросы допустил три ошибки.

97.2. В отведенное время допустил две ошибки в одном тематическом блоке или не ответил на два вопроса в одном тематическом блоке.

97.3. В отведенное время допустил одну ошибку при ответе на вопросы дополнительных тематических блоков в случаях, предусмотренных пунктами 98 или 99 Административного регламента.

97.4. При ответе на вопросы билета пользовался какой-либо литературой, техническими средствами или подсказками других лиц. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.

97.5. Покинул экзамен (отказался от ответа на экзаменационный билет).

Теоретический экзамен считается не сданным в следующих случаях:

1. Допущено 3 ошибки в основной части экзамена.
2. Не решены 2 вопроса из одного тематического блока.
3. Допущена хотя бы одна ошибка в дополнительных вопросах.
4. Экзаменуемый пользовался шпаргалками.
5. Кандидат в водители покинул экзамен.

Хочу обратить Ваше внимание на один интересный момент, который не учли разработчики нормативного документа. А именно, речь идет о ситуации, когда кандидат в водители допустил по одной ошибке в каждом тематическом блоке. Т.е. например, ошибки допущены в вопросах 2, 7, 12 и 17.

Этот пункт не попадает в перечень "НЕ СДАЛ", т.к. ошибок не 3 и нет 2-х ошибок внутри тематического блока. Также этот пункт не попадает и под вывод дополнительных вопросов, т.к. дополнительные вопросы выводятся только при наличии одной или двух ошибок. Перечень "СДАЛ" в данном случае также не подходит, т.к. ошибки допущены, а ответить на вопросы дополнительных блоков кандидат в водители физически не может, т.к. они не выводятся. Какой результат должна вывести система в описанном случае, остается непонятным.

Очевидно, что это обычная недоработка документа. Если бы в регламенте вместо фразы "допустил три ошибки" использовалась фраза "допустил три ошибки или более" никаких вопросов не возникало бы.

Экзаменационные билеты с дополнительными вопросами

Экзаменационные билеты на сайт недавно были обновлены и теперь содержат новый режим "5 дополнительных вопросов за ошибку".

Обратите внимание, новый режим можно включить или выключить в настройках билетов:

• Нажмите на кнопку "Меню" с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
• Нажмите на кнопку "Настройки".
• Поставьте галочку в строке "Режим "5 вопросов за ошибку".
• Нажмите на кнопку "Сохранить".
• Режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

Неисправность компьютера на экзамене в ГИБДД

Рассмотрим еще один интересный пункт нового регламента:

91. В случае выявления в ходе экзамена неисправности АРМ кандидата в водители выставленная оценка аннулируется и экзамен проводится вновь на другом АРМ.

В данном случае речь идет о неисправности компьютера, на котором проводится экзамен. Если в процессе экзамена компьютер завис или возникли какие-то неполадки в его работе, смело обращайтесь к экзаменатору. Вас должны пересадить за другой компьютер, однако экзамен придется начать сначала.

На этом рассмотрение обновленных правил сдачи теоретического экзамена закончено. Еще раз подчеркну, что сдать экзамен с 1 сентября 2016 года стало сложнее.

Также хочу обратить внимание, что кандидаты в водители, которые начали сдавать экзамены до 1 сентября по старым правилам, после 1 сентября сдают по новым правилам, т.е. с дополнительными вопросами.

Ну а в следующей статье серии речь идет о .

Удачи на экзаменах!

"Хочу обратить Ваше внимание на один интересный момент, который не учли разработчики нормативного документа. А именно, речь идет о ситуации, когда кандидат в водители допустил по одной ошибке в каждом тематическом блоке. Т.е. например, ошибки допущены в вопросах 2, 7, 12 и 17."

Думаю, что 4 ошибки компьютер сделать просто не даст, т.к. после 3-х ошибок тестирование автоматически завершится.

После 3-х неправильных ответов, выводится информация о правильности и экзамен прекращается. 4 ошибки сделать не получится.

Опытных водителей с каждым годом становится все меньше. Виною тому халатное отношение наших экзаменаторов во время сдачи ПДД. Чтобы улучшить уровень знаний будущих машинистов, а также “отсеять” действительно нерадивых учеников, чиновники решили внедрить совершенно новую систему правил сдачи ПДД в 2017 году .

Теперь экзамен будет более строгим, а это значит, что только владея 100% знаниями, человек сможет его сдать и получить заветные права.

Как проходит сдача экзаменов?

Чтобы получить удостоверение водителя, необходимо пройти три важнейших этапа:

1. Теоретическую часть, состоящую из 20 вопросов
2. Вождение учебного автомобиля на тренировочной площадке
3. Вождение учебного автомобиля в реальных условиях.

Каждый из этих пунктов имеет свои особенности. К примеру, во время прохождения теоретической части, разрешается допустить всего 2 ошибки. За каждые последующие ошибки участник тестирования получает пять дополнительных вопросов. Кроме того, в 2017 году перечень заданий для тех, кто желает получить категорию “В” увеличится на 2 новые задачи, а именно:

• Остановка для того, чтобы пассажир безопасно сесть и выйти из него.
• Безопасной выезд из места парковки или остановки задним ходом.

Для тех, кто предпочитает передвигаться по городу на “железном коне”, в 2017 году придется проявить себя только с лучшей стороны. Для получения прав, водитель должен показать первоклассную сноровку во время движения на высокой скорости. Тест будет сдан на «отлично», если участник пройдет за 25 секунд 5 сложнейших препятствий. Отметим, что длина дистанции, которая отведена для этих состязаний, насчитывает всего 80 метров.

Кроме этого, изменения ожидаются в самих водительских удостоверениях. С 2017 года на этом документе преподаватель автошколы может делать небольшие заметки, которые касаются владельца. Эта информация будет доступна каждому, кто возьмет права в руки. Как только новости о новой процедуре появятся в СМИ, уже на 10 день после этого она вступит в свою законную силу.

Пакет документов для сдачи ПДД

Перед тем, как приступить к обучению в автошколе будущий водитель должен предоставить в ГИБДД определенный перечень документов. Это правило касается даже тех, кто сдает экзамен повторно на пересдачу прав.

1. Водительское удостоверение (если имеется).
2. Заявление, написанное от руки или в электронном варианте.
3. Справка-заключение от медкомиссии.
4. Справка о том, что водитель прошел профобучение.
5. Лица, не достигнувшие 16-летнего возраста должны предоставить разрешение от родителей или от опекунов.

Заметим, что квитанция об уплате государственной пошли не требуется. Все предоставленные документы будут рассмотрены комиссией, после чего заявителю назначат место, дату и время, где проведут теоретическую и практическую части.

Изменена система штрафов ГБДД

В 2017 году не только правила сдачи ПДД подвергнутся изменениям. Чиновники обещают подкорректировать систему штрафов, а именно их величину за совершенное правонарушение на отмеченном отрезке дорожного движения.

Отныне водитель, который нарушил установленные законом правила, может оплатить на месте 50% штрафа, указанного в выписанной ему квитанции. Такую возможность получат все граждане, которые в состоянии уплатить штраф в течение 20 календарных дней с момента его вручения.

Однако новые штрафы коснулись не всех статей Административного Кодекса РФ. Ниже представлены те, которые смогли избежать изменений:

1. Ст.12.1 ч. 1.1 . Если водитель пользуется любым транспортным средством (автомобилем, мотоциклом и т.д.), которое не прошло государственную регистрацию, то на него накладывается штраф в размере от 5000 рублей. Кроме этого, водителю грозит лишение прав сроком от 30 до 90 дней.
2. Ст. 12.8, 12.27 (ч.3), 12.26 . Все эти статьи касаются административной ответственности человека в том случае, если управление транспортным средством происходило в состоянии алкогольного опьянения или под действием наркотических средств. Кроме того, в одной из этих статей указывается перечень наказаний, за то, что водитель был не трезв за рулем. Также описывается, что при сопротивлении сотрудникам ГБДД и отказе в проведении экспертизы на присутствие в крови задержанного наркотических средств или алкоголя, последнему грозит привлечение к административной ответственности. Отметим, что водитель, который был задержан в состоянии алкогольного или наркотического опьянения либо не желает проводить медицинское освидетельствование, рискует “загреметь” за решетку на 2 года. Помимо этого, у такого нерадивого шофера могут забрать права на 3 года и оштрафовать на, довольно, крупную сумму денег.

Скидка же в 50% за правонарушение не распространяется на все перечисленные статьи:

1. Ст. 12.9 ч.6 и 7 . Если разрешенная максимальная скорость в 40км/час была превышена повторно, то водитель должен уплатить штраф в сумме 2000 рублей. В особых случаях, автомобилист может лишиться водительского удостоверения на целый год.
2. Ст. 12.12 ч. 5 и 12.16 ч 3.1 . Если водитель повторно проехал на красный сигнал светофора, то ему необходимо будет заплатить штраф в 3000 рублей. В противном случае, его могут лишить прав на полгода.
3. Ст. 12.24 . Если по вине водителя третьим лицам были нанесены травмы легкой и средней тяжести, то первого подвергнут штрафу в 2500 рублей. Иногда сотрудники ГБДД лишают таких шоферов водительского удостоверения сроком на 1 год.

Также стоит заметить, что немного изменился способ разрешенной парковки. Для тех, кто не знает, то раньше машину можно было парковать всего двумя способами: под углом 90 градусов или параллельно. Теперь же на парковках появился новый знак — “елочка”, который подразумевает под собой парковку под острым углом к тротуару. Как заявили специалисты, используя этот способ, получится существенно экономить пространство.

И в заключении, хотелось бы добавить, что на данный момент ведутся жаркие дебаты относительно термина “опасное вождение” и о наказании, которое за ним следует. Здесь речь идет о тех опасных ситуациях, которые могут возникнуть на определенном участке дорожного движения из-за нерадивого водителя. Хочется верить, что в ближайшем будущем таких автомобилистов уменьшиться, а к оставшимся станут применять жесткие меры наказания.

В Российской Федерации с 1 сентября 2016 года вступили в действие новые правила сдачи экзаменов ПДД в ГИБДД (введен новый регламент). Нововведения коснулись не только теоретической части экзамена, но и практического вождения на площадке и в условиях города. Также некоторые изменения внесены в порядок получения водительского удостоверения. По мнению сотрудников ГИБДД, новые правила позволят будущим водителям более комфортно чувствовать себя во время экзамена, а также будут способствовать повышению объективности в оценке их навыков.

Сдавать экзамен ПДД придется всем тем, кто получает водительское удостоверение впервые, кто открывает новую , после или по другим основаниям. Не требуется проходить испытания при получении , при .

Изменения в теоретической части экзамена

Основные изменения приходятся на теоретическую часть экзамена. Если раньше просто можно было допустить две ошибки, то сейчас за каждый из двух промахов добавляется пять дополнительных вопросов. Это значит, что при двух ошибках отвечать придется не на 20, а на 30 вопросов. Ошибки можно допустить только в разных разделах программы. В ответах на дополнительные вопросы ошибок допускать нельзя. В дорожной инспекции утверждают, что теперь сдать теорию станет даже проще. Ведь сейчас экзаменуемый получает еще один шанс там, где раньше ошибка состояла в том, что он просто мог нажать не на ту клавишу. Также, как и раньше, на каждый вопрос дается одна минута.

Новое в правилах сдачи экзаменов в ГИБДД на площадке

В отношении новых правил сдачи практической части экзамена в ГИБДД на площадке, кандидатам в водители придется немного труднее, так как вместо трех придется сдавать пять упражнений:

• эстакада;
• параллельная парковка;
• разворот на ограниченном пространстве;
• “заезд в бокс” задним ходом;
• повороты на 90 градусов.

Варианты исполнения заданий остались почти прежними, только во “въезде в бокс” сменили немного разметку, а также змейка стала несколько другой, более легкой. Теперь это будет маневрирование по извилистой дороге. Следует также отметить, что теперь введен временной лимит на то, чтобы завести автомобиль. Если сдающий экзамен за 30 секунд не тронулся с места, то уже грубая ошибка. На выполнение каждого упражнения отводится две минуты.

Правила сдачи экзаменов ПДД в ГИБДД на автодроме и в городе

В практической части экзамена в условиях города также произошли изменения. В частности, если автошкола располагает одобренным ГИБДД автодромом, то инспекторы часть экзамена примут там. В ходе экзамена на автодроме данные об ошибках экзаменуемого поступают прямо на компьютер. Это значит, что инспектор может даже не находиться в машине рядом с кандидатом в водители. Обо всех нарушениях правил дорожного движения кандидату в водители с помощью звуковых сигналов сообщает система.

Важным нововведением при сдаче вождения в городе является ограничение времени до 30 минут. За это время экзаменуемым должны быть выполнены все маневры и действия, и он должен набрать не более четырех штрафных баллов за совершенные ошибки.

Ошибки делятся на грубые, средние и мелкие, а за совершение каждой из них кандидат в водители получает штрафные баллы: соответственно 5, 3 и 1. Результат экзамена считается положительным, если кандидат в водители не допустил ошибок или набрал менее 5 штрафных баллов, ему выставляется оценка “СДАЛ”. Если же за допущенные ошибки сумма штрафных баллов составила 5 и более, экзаменуемый получает оценку “НЕ СДАЛ”, а экзамен прекращается.

Если водитель совершает даже одно грубое нарушение правил (движение с превышением скорости, выезд на встречную полосу и другие), ему автоматически начисляется 5 штрафных баллов, и экзамен прекращается. Пересдавать экзамен можно три раза, каждый раз с перерывом на одну неделю. Право на четвертую пересдачу может быть разрешено только через месяц.

Другие нововведения с 1 сентября 2016 года

Регламентируется и присутствие инструктора в автомобиле во время экзамена. Вводится два варианта. Если автомобиль принадлежит автошколе, то инструктор находится на переднем сидении рядом с водителем, а инспектор сидит сзади, чтобы видеть действия водителя и инструктора. Если же машина предоставлена ГИБДД, то в автомобиле могут находиться только экзаменатор и экзаменуемый.

Новыми правилами введен регламент, который устанавливает сроки прохождения всех элементов экзамена, включая и пребывание в очереди (не больше 15 минут). Теперь сдача экзамена на водительские права не может занимать больше часа. Зафиксированы также максимальные сроки получения водительского удостоверения при успешной сдаче экзамена: для автомобиля – 30 рабочих дней, а для мопеда – 15 дней.

Для сдачи экзаменов ПДД в ГИБДД не забудьте подготовить полный пакет документов для того, чтобы , и оплатить от своего имени.